近日，從興安盟發(fā)展和改革委員會傳來消息，歷經(jīng)17年，白阿線烏蘭浩特至阿爾山開行動車改造工程項目可行性研究報告通過國鐵集團審查，標志著這項備受矚目的重大民生工程將實現(xiàn)從“紙面”到“地面”的跨越。
投資規(guī)劃估算總額達18億元的白阿線烏蘭浩特至阿爾山開行動車改造工程項目，最早提出于2005年，是國家“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃中的重點項目，也被列入“2022年國鐵集團鐵路勘察設(shè)計計劃”和國家發(fā)展改革委與國鐵集團聯(lián)合發(fā)布的2022年34個重點推進項目清單。
據(jù)了解，白阿線烏蘭浩特至阿爾山段全長254.8公里，設(shè)計線路最高時速160公里/小時，機車采用內(nèi)電雙源動車組，將烏蘭浩特至阿爾山出行時間縮短至3小時左右。但由于資金籌措、方案修改等多重原因，該項目一直處于停滯狀態(tài)。
9月7日，在自治區(qū)黨委、政府和自治區(qū)發(fā)改委的幫助推動下，受國鐵集團發(fā)改部委托，中國鐵路設(shè)計集團有限公司在興安盟組織召開白阿線烏蘭浩特至阿爾山開行動車改造工程可行性研究評審會，與會各方就項目具體問題進行了深入討論，提出了具有針對性的意見建議，并初步認為該項目可行性研究報告編制內(nèi)容符合相關(guān)規(guī)范規(guī)程和編制深度要求。
目前，該項目正在開展可研鑒修，完成后將為項目可研批復、順利開工建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。(記者 高敏娜 實習生 韓雨格)
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